La première question que tout le monde s’est déjà posée en étant enfant à bord d’un avion ou d’un train… Et si je vais aux toilettes est-ce que ça tombe sur les maisons ou sur les rails ?
Aujourd’hui on trouve un système beaucoup plus moderne : les toilettes aspirent à plus de 350 km/h les matières présentes puis rince et désinfecte les toilettes. Les liquides sont nettoyés et traités pour les prochaines chasses. Lorsque l’avion arrive à destination, la cuve est vidangée et prête à repartir pour un nouveau vol !
Ici, les premières toilettes sont apparues dès 1900. Dans un premier temps, la cuvette était ouverte sur les rails pour évacuer. La situation a ensuite évolué avec une cuve directement dans le train. Mais de nos jours, dans tous les trains modernes nous retrouvons quasi le même système que dans les avions avec une aspiration très rapide vers la cuve et le nettoyage de la cuvette.
En tirant la chasse d’eau dans l’avion (le nettoyage s’effectuant par appel d’air), une passagère américaine n’ayant pas pris la précaution de se lever est restée collée par un effet ventouse pendant tout le reste du voyage Oslo-New York. Ce n’est qu’à l’atterrissage du Boeing que les techniciens de l’aéroport sont parvenus à la libérer.
Dans un TGV, un passager ayant fait tomber sa montre dans les toilettes, glisse sa main pour la récupérer. Il se retrouve alors coincé et a dû attendre l’arrivée du train en gare pour le débloquer non sans mal, les employés de la SNCF on dû casser tout le bloc w.c.
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